中山交通民古路中山又一条公里小时的快速干线公路

中山交通民古路中山又一条公里小时的快速干线公路

　　 中山市用了近十年时间进行这些快速干线公路建设，包括了三角快线、坦洲快线、古镇快线、翠亨快线、南朗快线、南三公路快速化工程、长江路快速化工程、105国道快速化工程等。

　　 这些快速干线公路都利民惠民，让不少中山市民认可并且信赖，这是因为不需要上高速公路就可以享受“高速”行车的！

　　 民古路，从名称来看，就知道是中山市民众街道到古镇镇的快线公路，不过，可能对中山交通熟悉的话，都知道，这两个镇真的搭不上什么关系，并且在实际交通方面，是属于非常困难才能通达的，按照现有路线，一般就是民众上广澳高速公路转中江高速公路，然后到横栏出高速转古镇，或者从民众街道到中山港大桥，然后到蝴蝶桥上北外环转沙古公路，到古镇，这些公路都是非常曲折的。

　　 现在看到的民古路，就是能够实现中山市北部的从民众到古镇，途经三角镇、黄圃镇、南头镇、古镇镇、小榄镇的超级快速干线通道，在民众之后还可以接通到火炬开发区的世纪大道！

　　 目前的民古路是分期工程建设，其中的民古路一期工程已经开始建设，项目起点位于中山市黄圃镇，全线利用东部外环高速走廊，由北向东南，经三角镇、民众街道，接火炬开发区世纪大道，路线公里，横跨中山市东北部多个镇街。

　　 其中民古路一期的TJ1标段主线公里，线路起点位于黄圃镇岭栏路与进港路交叉路口，向东南跨黄圃水道、黄沙沥水道、南洋滘，下穿广澳高速，经三角镇高平工业园，接三角镇南三公路。

　　 这么看来，三角镇的南三公路真的是压力很大，目前南三公路的南头到黄圃段已经完成了快速化升级工程，如果加上民古路打通的话，那么三角段的南三公路就是双倍交通压力，其升级提升快速化需求更加迫切！

　　 按照工程涉及标准，民古路一期工程的TJ1标段主线按双向四车道一级公路标准建设，设计速度为公里/小时，路基宽度米；三角快线连接线段按双向六车道一级公路标准建设，设计速度公里/小时，路基宽度米；沥青混凝土路面。

　　 民古路和中山东部外环高速共线标段主线项目主要包含道路工程、桥梁工程、隧道工程、交通工程、照明工程、绿化工程等，这些建设都是高规格的，并且基本上是能够按照和中山市东部外环高速公路建设同步执行的。

　　 按照计划设计资料显示，中山市的民古路一期工程TJ1标段于2023年4月1日开工，计划2025年9月30日完工。

　　 中山市的快速干线公路建设的确给中山交通提升不少，也加分不少，对于不少中山本地市民来看，这是非常幸福的，对于新来到中山的司机来看，也会觉得，竟然中山有这么美丽和方便快捷的免费快线公路，对比起来，让珠海等城市就不太好意思了！

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